В 2015 году в Москве и Санкт-Петербурге заработают 100 новых заправок для электромобилей. Ведущий поставщик таких машин компания Revolta Motors при участии мобильного оператора Yota собирается создать масштабную инфраструктуру, чтобы электромобили стали доступными.
Компании-партнёры называют свою сеть заправок ЭМИ — электромобильной инфраструктурой. Yota и Revolta Motors делают проект без участия государства. Общий объём вложений составит около 100 миллионов рублей, но как эти деньги распределены между компаниями, не раскрывается. Стоимость установки одной станции — 500 тысяч рублей.
Главная идея ЭМИ в том, что заправки-зарядки будут располагаться в доступных для аудитории местах, объектах коммерческой недвижимости – крупных торговых центрах, жилых комплексах, бизнес-центрах с высокой проходимостью.
«В проект мы смогли привлечь флагмана телекоммуникационной отрасли компанию Yota», -- говорит генеральный директор Revolta Motors Максим Осорин. Целевые аудитории Revolta Motors и Yota совпадают – это продвинутые люди, любители современных гаджетов, которым интересно все новое и инновационное.
Гендиректор Yota Анатолий Сморгонский пообещал оснастить зарядные станции SIM-картами Yota для соединения электрозаправок в единую сеть, а все ввозимые в Россию электромобили Revolta Motors — безлимитным мобильным интернетом.
По мнению представителей Revolta Motors, развитие сети электрозаправок в России позволит им ввозить недорогие электрокары из Китая стоимостью до 800 тысяч рублей, а не только специализироваться на дорогих автомобилях Tesla.