Эксперты Подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере ТП РФ считают, что к 2020 году доля электротранспорта может достигнуть 10% от общего числа автомобилей в мире.

Появится единый стандарт зарядных устройств и самое главное изменится психология потребителей. Электромобили и электричество в качестве топлива станут привычными для покупателей.

В Японии к 2020 году электромобили будут составлять до 20% от общей доли новых проданных машин. США объявили о планах увеличить парк электромобилей к 2015 году до 1 млн., а во Франции – до 100 тыс. Лидером по количеству электротранспорта будет Китай — число электрокаров к 2020 году достигнет 5 млн.

Если говорить о России, то динамика его развития во многом зависит от господдержки и развития инфраструктуры. При условии прихода на российский рынок других игроков к 2020 году в России будет минимум 200 тыс. электромобилей.

Международное энергетическое агентство (МЭА) подсчитало, что количество автомобилей в мире к 2035 году удвоится и достигнет 1,7 млрд. Во многом такой объем автопарка будет достигнут за счет китайского рынка. В 2000 году на 1000 человек в Китае приходилось 4 автомобиля, а в 2010 году – 40 машин. К 2035 году эта цифра должна достигнуть 310 электрокаров. При пересчете число машин в Китае за 23 года вырастет с 60 до 400 миллионов.

Свой вклад в рост мирового автопарка внесет и Индия, где год назад в общей сложности насчитывалось 14 млн. автомобилей. К 2035 году этот показатель увеличится до 160 миллионов.

К 2035 году доля электромобилей составит 4% от общего числа транспортных средств в мире. При этом на гибриды придется более 20% мирового автопарка, а на водородомобили – 3%.

Стоимость электрокаров постепенно будет снижаться. В первую очередь это будет связано со снижением себестоимости производства батареи – самого дорогого элемента в электрокаре. Это будет обусловлено расширением производства. Простой пример – в 2009 году, когда Mitsubishi начали первые продажи серийного электромобиля в мире, одна только его батарея стоила дороже, чем другой известный гибридный автомобиль японской марки. За прошедшие три года стоимость батареи уменьшилась в два раза. Это обусловлено ростом выпуска электрического транспорта. В первый год было произведено 5 000 электромобилей, во второй 18 000, а сейчас выпускается 40 000 в год. Учитывая масштаб рынка, через 2-3 года электромобили будут стоить значительно дешевле. Исследователи в области ценовой политики электромобилей сообщают, что по прогнозам стоимость аккумуляторных батарей, используемых в электромобилях и подзаряжаемых гибридах к концу десятилетия снизится на 45%, а стоимость самих машин упадет на 30%-40%.

По прогнозам экспертов Подкомитетка по стратегическим инновациям в автомобильной сфере ТП РФ, к 2020 году электромобиль будет стоить дешевле автомобиля с двигателем внутреннего сгорания такого же класса.

Источник: http://greenevolution.ru/